BMC Teammachine SLR 01 Team Ag2r "kit cadre"

5 299,00 € TTC
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Le premier Teammachine SLR01 a créé l’ébauche du vélo de route moderne. Après plus d’une décennie en quête permanente d’innovation et de développement, le Teammachine SLR01 d’envergure aujourd'hui mondiale mène la danse où d’autres la suivent. Son cadre en carbone haut de gamme TCC Race conçu pour la course est doté du système Aerocore Design, de la technologie ICS et d’un passage de câbles discret. La tige de selle en forme de D en carbone haut de gamme incluse et le cockpit ICS carbone monobloc complètent cette plateforme idéale pour vous permettre de créer votre Teammachine personnalisé.

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Kit cadre

  • Teammachine SLR01, cadre en carbone ACE premium avec conception Aerocore, Tuned Compliance Concept Race
  • Teammachine SLR01, fourche en carbone ACE premium avec conception Aerocore, Tuned Compliance Concept Race
  • Teammachine SLR01, tige de selle en forme de D en carbone premium ACE

Le Teammachine SLR01 embarque la technologie de système de cockpit intégré (ICS) pour vous faire bénéficier d’un cockpit et de câbles parfaitement intégrés. La technologie ICS nécessite une conception de fourche spécifique, qui s’identifie facilement par son pivot de fourche rectangulaire.*

Caractéristiques techniques

  • Aerocore : système porte-bidon en carbone léger aérodynamique
  • Porte-bidon sur le tube diagonal
  • Porte-bidon sur le tube de selle
  • Passage de câbles discret
  • Collier de serrage de tige de selle intégré
  • Boîtier Di2 à accès facile intégré au tube diagonal
  • Pattes discrètes avec axes traversants dédiés discrets
  • ASTM niveau 1

Utiliser uniquement les axes traversants discrets fournis avec les vélos et modules Teammachine SLR01 et Teammachine SLR. Les pattes et axes traversants discrets sont compatibles avec la plupart des home-trainers à transmission directe.*

Tailles

47, 51, 54, 56, 58, 61

Poids du cadre**
820 g

Poids de la fourche**
345 g

Poids de la tige de selle**
185 g

Cockpit

Cockpit ICS en carbone - Système de cockpit intégré super léger

  • Conception monobloc optimisée pour une rigidité idéale et un poids minimum
  • Reach/drop du cintre : 67/127 mm
  • Angle de potence : -15°
  • les reach/drop du cintre et l’angle de potence sont les mêmes pour tous les cockpits ICS en carbone
  • Largeur de cintre et longueur de potence : 400x90 mm, 420x100 mm, 420x110 mm, 420x120 mm
  • 305 g (cockpit complet)

ICS2 avec cintre RAB02

  • Potence avec système de cockpit intégré premium de 2e génération avec passage de câbles interne et ajustement facilité
  • Reach/drop du cintre : 70/125 mm (RAB02)
  • Angle de potence : -15 (ICS2)
  • 185 g (potence)

Le Teammachine SLR01 est compatible avec toutes les configurations de cockpit ICS employant des entretoises coniques dédiées (ICS carbone, ICS Aero, ICS2, ICS01, ICS01 0 degré).*

Compatibilité

Cadre, fourche et tige de selle

  • Fourche spécifique ICS avec pivot de fourche conique, fixation plate
  • Compatible uniquement avec les groupes électroniques
  • Boîtier de pédalier PF86
  • Tige de selle en forme de D
  • Support de dérailleur avant à braser
  • Patte de dérailleur arrière sandwich ultralégère et remplaçable

Freins

  • Frein avant : fixation plate, disque de 160 mm uniquement
  • Frein arrière : fixation plate, disque de 140/160 mm

Roues et axes

  • Conçu pour pneus de 25 mm, dégagement de pneu maximum de 30 mm (largeur mesurée réelle)
  • Axe traversant avant discret : 12x100 mm (espacement cadre/diamètre)
  • Axe traversant arrière discret : 12x142 mm (espacement cadre/diamètre)
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Fiche technique

Matériau du cadre
Carbon

Références spécifiques